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来源:船舶与海洋工程 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2022-12-06
作者:网站采编
关键词:
摘要:哈尔滨工程大学(简称“哈工程”)是我国名牌大学,前身是创建于1953年的“哈军工”,在我国战备避难时期,一部分迁往长沙市,是现在的“国防科大”,其余部分是现在的“哈工程”

哈尔滨工程大学(简称“哈工程”)是我国名牌大学,前身是创建于1953年的“哈军工”,在我国战备避难时期,一部分迁往长沙市,是现在的“国防科大”,其余部分是现在的“哈工程”。 哈工程是我国第一所进入“211工程”建设的高校,是教育部、国家工业和信息化部共建的高校。 哈项目是我国“三海一核”(船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用)领域重要的人才培养和科研基地。 哈工大最好的专业是船舶和海洋工程,导航、制导和控制,以及国防专家(绝密)都很好。 就受访者所说的工程船舶和海洋工程类就业情况,就业岗位多集中在我国沿海、长江发达地区的船舶制造(包括海军舰艇)国有大型企业,负责船舶设计、高技术人员开发,其中进入世界500强企业的毕业生占比超过50%

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哈尔滨工程大学(简称“哈工程”)是我国名牌大学,前身是创建于1953年的“哈军工”,在我国战备避难时期,一部分迁往长沙市,即现在的“国防科大”,剩下的是现在的“哈工程” 哈工程是我国第一所进入“211工程”建设的高校,是教育部、国家工业和信息化部共建的高校。 哈项目是我国“三海一核”(船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用)领域重要的人才培养和科研基地。 哈工大最好的专业是船舶和海洋工程,导航、制导和控制,以及国防专家(绝密)都很好。 就受访者所说的工程船舶和海洋工程类就业情况,就业岗位多集中在我国沿海、长江发达地区的船舶制造(包括海军舰艇)国有大型企业,负责船舶设计、高技术人员开发,其中进入世界500强企业的毕业生占比超过50%

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船舶与海洋工程硕士有出路吗?

有出口。 船舶和海洋工程这个专业,开设这个专业的大学很少,所以这方面的人才很受欢迎。

毕业生到船舶与海洋工程设计研究机构、海事局、国内外船级社、船舶公司、造船厂、海洋石油组织、高等学校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构件的设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,从事行业和信息产业

船舶与海洋工程专业考研考哪个方向好?

船舶海洋工程专业为3个方向:

1 .设计类岗位,一般最好进行详细的设计。 应届毕业生的工资应该在4400~6400之间。 生产设计工资在3500~5000等,3年后应该在8000左右。

2 .造船厂:外勤工作,应届毕业生一般在3000~4500左右,3年后当车间负责人,工资1W,去船级社一般年薪15W。 现场工资很高,但现场很累。 研究生一般很少去现场。

3 .航海类,一般一开始是三条,一年登船经验后直接两条,两条工资一般2600~3000美元,一年登船经验后大幅度考试,大幅度工资一般3500~4200美元。 一年的乘船经历后,报考船长。 船长的工资一般在5000~6000美元之间,如果是高级船长,工资应该在7000~1W美元之间。 以上就是说能力很强,如果不上进的话,3年的工作经验还是4000元,但未必。

哈工程第五轮学科评估排名?

工程学科的评价结果为:船舶与海洋工程a、控制科学与工程a——、动力工程与工程物理b、信息与通信工程b、计算机科学与技术b、核科学与技术b、管理科学与工程b、力学6个学科为b。

船舶与海洋工程这个专业怎么样?

是不是应该先了解一下,再结合自己的成果、兴趣来评价。

船舶工程是研究各类船舶(客船、货船、油轮、拖船等民用船舶,以及工程船舶、军用舰艇等)的设计、性能、结构、建造等学科,主要培养从事船舶设计、研究、试验等的高级工程技术人才。 课程核心主要有理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理等,本科毕业授予工学学士学位。

自古以来,人类的生存和发展始终依赖海洋唇齿。 人类不断从海洋中获取“渔盐之利”、“舟型之便”和国防效益。 为了开发海洋,保护海洋,可靠的物质条件之一是“船舶和海洋工程工业”。

近半个世纪以来,随着现代科学技术的飞速发展和海洋资源开发利用规模的扩大,海洋在人类社会经济发展中的作用日益增大,许多国家投入大量人力和财力开发新型船舶和舰艇。 船舶与海洋工程学科不断与新兴的电子技术、计算机技术、自动控制、激光、航天等学科相结合,获得了新的生命力。 从我国来看,虽然在这一领域取得了巨大成就,但仍然明显落后于欧美国家,不能满足国家海洋战略的需要。 为此,国家了一系列支持和推动船舶工业全面发展的政策。 调查显示,船舶和海洋工程专业目前的就业率和就业质量较高,对于出现部分供不应求局面的未来,随着经济的发展和海洋战略的推进,该专业的前景将会更好。

文章来源:《船舶与海洋工程》 网址: http://www.cbyhygc.cn/zonghexinwen/2022/1206/484.html



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